成南高速是沪蓉高速末段，其扩容建设拟采用原路加宽扩建方案，同时考虑成南成巴共用段交通拥堵严重，难于疏解，从路网角度考虑，在原成南路加宽改造的同时，新增入城通道入城复线段。
成都商报记者23日从市交委官网获悉，成都至南充高速公路扩容工程正在进行环境影响评价第一次公示，征求公众意见。
根据公示内容，项目总投资280.61亿元，总体走向为东西方向，沿现成南高速公路加宽改造，建设期3年。
推荐路线长216.083公里，起于成都十里店，止于南充市高坪区东观镇白鹤桥，设成都连接线至龙泉驿区西河镇，设螺蛳坝枢纽互通接成都绕城高速公路（G4201），设东观枢纽立交与南大梁高速公路（G5515）对接成十字枢纽。
路线沿既有成南高速公路（G42）东行，经成都市龙泉驿区黄土镇，青白江区福洪乡、清泉镇，金堂县淮口镇、高板镇、竹篙镇、广兴镇；德阳市中江县冯店镇、太安镇、仓山镇；遂宁市大英县玉峰镇、蓬莱镇、隆盛镇，船山区桂花镇，唐家乡、吉祥镇，蓬溪县大石镇、宝梵镇、鸣凤镇；南充市嘉陵区大兴镇、大通镇、大观乡、一立镇、至木老乡曲家湾，再沿规划南充城区以南新建复线，经嘉陵区木老乡、曲水镇、文峰镇、高坪区永安镇、佛门乡、万家乡、老君镇。
扩容以后路有多宽？能跑多快？成都商报记者从公示中看到，螺蛳坝~清泉段为4车道扩到8车道，路基宽度42m，设计时速120公里；清泉~韩家湾段为6车道扩至8车道，路基宽度41m，设计时速100公里；韩家湾~东观段新建6车道复线，路基宽度34m，设计时速100公里。
而根据日前四川省环保厅受理并公告的环评文件显示，成南高速扩容成都入城复线段计划本月启动。项目投入使用后，从成巴高速入城，将不必再通过福洪互通上成南高速，可直达成都绕城高速。
成都商报记者 严丹
原标题：成南高速扩容首次环评 主线全程双向8车道