其实这个还可以换成一个问法，我买了全险，出了事故可以全权委托保险公司都给我搞定吗？
全险
那要看你出什么样的事故了。
不涉及人伤
纯车损案件，争议性比较小。所以这个时候你就不用很担心，事故发生后，报警、报保险、定责、修车、理赔、开车走人，结束。
纯车损
市场已经很成熟，可能争议的点就是车子有旧伤，修换不统一，推全损有争议。这种都很好搞定，不行就找个第三方。从诉讼这个大后端也可以看出来，车物的诉讼占比是远远小于人伤的。不用出钱。
涉及轻微人伤
同上述流程，报警、报保险，定责。先和伤者好好协商，一般双方好说话，保险公司按流程打包赔付，很好解决。伤者比较搞，又是这个损失多大那个损失多大，那让他去搞，一般这种伤者去大搞的可能性不大，毕竟成本高，得不偿失。冷处理，不用出钱，伤者搞累了会联系你去处理的，记得配合！不然真的不利于传统美德传播，让社会冷漠了。
仁道主义
出于仁道主义想自己给伤者点补偿，建议协商好之后在自行履行，不打不相识，或许还能成为好朋友。
涉及重大人伤
这个时候就是考验你全险的时候了，你会发现所谓的全险根本就不是那么回事！首当其冲的就是医药费，伤者需要手术，手术的钢板等材料费动辄小几万，进口小十万甚至更高。这些能够报销吗？你要是有时间可以翻一下你的保单，肯定找的到“医保范围内”这几个字。简单说，只要是用社保没办法支付的那一部分，都是保险公司报销不了的，一些乙类药以及丙类药和一些需要自费的材料费。
自费药
比如说上海：对于四肢骨的内固定，材料的限额是一万元；对于椎体材料费限额两万，也就是说超过的部分根据保险合同，保险公司是不承担的。但是也别心灰意冷，因为在一些人手里，保险公司就是冤大头。伤者可以诉讼啊，上海还未见过自费药不判给保险公司的判例。
是不是觉着这不也是不要我出钱嘛！其实真是不，会有原告即伤者请律师的律师费以及需要缴纳给法院的诉讼费，有些还有伤者进行伤残鉴定的鉴定费，这个保险公司基本不承担的，至少会按责任来让车主承担。
你得到的结论是什么？
不要揽责
1，积极配合伤者与你的保险公司进行交流，尽可能的与伤者进行协商。找保险公司的理赔人员了解一下，假如对方诉讼你需要承担的结果，比如涉残案子基本5000元左右的花费，可以把这个当做最坏结果，在调解过程中这也是你的底线。作为伤者也会去衡量一下是不是值得。这时候真的是西方经济学理论的博弈了，尤其符合现在社会的主流价值观。
2，事前做好预防工作，不要揽责！不要揽责！不要揽责！实事求是的来定责。这会涉及到自身利益，毕竟成年人的世界里没有那么多但愿，都要为自己的过错埋单，即使对方是伤者。手头因为揽责最后搞得多出几十万的大有人在。
涉及死亡
你会发现这个时候不仅仅是简单的出不出钱的民事责任了，搞不好就是刑事。致使一人死亡且同责以上，适用于交通肇事罪。三年以下的有期徒刑或者拘役。所以这个时候不管什么角度来说，都建议尽自己能力垫付部分丧葬费等，同时可以咨询保险公司的资深人伤理赔员。假如主责或者全责，没有家属的谅解书，真心要先刑事。
交通肇事罪
到最后你会发现：
所有的承诺都有条件限制，但大多数人都是会放大对自己有有利的点，对一些说明视而不见。
很多前端的业务员更是利用这个点，因为销售的工作大多是来不及顾忌太多后面的事情，尤其是保险这一块，他们自己也在拼概率，都会认为我卖出去的客户不会出险。我国保险代理制已经算是很成熟了，多是代理合同而非劳动合同，业务员对保险公司的规定要求也是能逃避就逃避。
保险代理制
保险公司呢？有点半推半就，为了市场份额，为了保费，睁一只眼闭一只眼。
买保险的人呢？为了多点优惠，那些个乱七八糟的条款密密麻麻，太费眼了赖得看，反正代理人用的你公司牌子，你们就是一家，他的承诺就是你的承诺。
事故发生了呢？保险公司理赔线条按照规章处理，买保险的客户一见，炸锅了，你们你们前面不是这么说的嘛！店大欺人呐！
权力机关站出来了，保护弱者！
全险≠全赔
存在即合理，深究一下都是因果的表现。
你说我只认保费，我说你总想占便宜。
最好的办法是，
注意安全，一般险种。万一出险了做好为自己失误埋单的准备。