不只是新车主，还有很多老司机，居然不知道代位求偿权的存在。
当发生交通事故时，代位求偿权不仅可以帮助车主简化赔偿程序，而且可以很大程度上减轻车主的经济负担。
何谓代位求偿权？
代位求偿权是保险的基本原则之一，大家遇到最多的可能是在车险领域。以车险为例，简单来说，当发生交通事故时，如果责任方拒绝赔偿或者无力赔偿，那么受害方可以找自己投保的车险公司垫付赔偿款，然后再由自己的车险公司在赔偿款限额内，去找责任方追偿。
这样一来，受害车主不仅可以获得赔偿款，而且还不用陷入与责任方的纠缠中，一切都交给保险公司去处理就好了。
当然这有一个前提，就是车主不能主动放弃责任方的赔偿责任，例如车主已经跟责任方私了，然后又去找保险公司代位求偿，这就是不行的。另外，车险公司找责任方追偿，如果追偿回来的金额超过了其赔偿的金额，多出来的钱不能自己吞了，而是要还给被保险车主。
虽然代位求偿权，对于车主是一项非常有价值的服务，但是对于保险公司来说，却是有风险的，因为保险公司往往会存在追偿困难的情况。能否追偿成功是个未知数，可能花费了较大的时间成本，却是徒劳无功，甚至可能成为一笔再也追不回来的“坏账”。
例如下面这起车险代位求偿权的纠纷，就涉及三家保险公司。而往往是，赔偿服务越好的保险公司，越容易在代位求偿时被“欺负”。
（案号：（2021）鲁02民终6836号）
为了方便大家理解，下面用字母代表三家车险公司。
王先生的车辆分别在P保险公司投保了交强险，在C保险公司投保了商业险。
王先生驾驶车辆发生交通事故，造成T保险公司承保的车辆受损，王先生承担全责。
事故造成的经济损失包括：交强险范围内2000元，商业险范围内3198元。
事故后，T保险公司为自己的客户先行垫付了经济损失，开始向王先生追偿赔款。因为王先生投保了车险，所以实际上就是T车险公司向P和C两家车险公司追偿。
不过，追偿过程并不顺利，P和C公司不同意支付赔款，理由是：王先生的车辆没有年检，车险是免责的。
关于未年检车辆的车险赔偿问题，最新车险改革前后是有区别的。改革前的车险免责条款中确实包括“未按规定检验或检验不合格”。但是改革后的车险免责条款已经把此条删除了。
（因为原判决书没有写明该车险的投保时间，只知道是在改革前后，所以本文就不特别纠结于此了。）
如果P和C车险公司的理由合法，那么它们就不用承担车险赔偿责任，T保险公司就不能向它们追偿，而只能向王先生本人追偿。
经过法院审理，认定P和C车险公司未能提供证据证明其拒赔理由，所以判决P和C车险公司分别在其承保的车险责任内支付赔偿款。
需要补充说明一下，保险公司行使代位求偿权后，即便追偿发生困难，也不会要求把垫付的赔偿款退回来。所以风险可以说全部压在了保险公司身上。让我们为服务到位的保险公司，点个赞吧。