原标题：成品油升级后，九江车主却反映油耗高、动力不足......你的爱车还好吗？
为了提高成品油环保标准，从去年开始我国将成品油从国四标准升级到了国五标准，但升级后出现的新问题也逐渐显现出来。
近期，九江交通广播陆续接到听众反映升级后的成品油出现的问题：
市民陈先生：相对来说是不经烧，我晚上跑车一般来说加五六十块就足够了，现在最低来说是六七十。
市民王先生：油耗高，平均一公里五毛五到五毛八，像这样子一公里要多出几分钱，一个月下来也有好几百块钱。
市民柯先生：加92号汽油，油耗高汽油明显感觉不经烧了，没跑到那么多公里，动力方面能感觉到一点区别。
市民周先生：车子以前加97号油现在加95号油，我感觉现在油耗高提速慢了有也没以前经烧了。
此外还有部分市民反映，相较于国四级成品油，升级后成品油在动力方面也存在不足，导致车发不着火或者熄火等问题。
市民赵先生：过年边上换的新捷达，前三箱油很正常，第四箱油整个车子在抖动，这样的情况出现了3次。
市民黄先生：我的车子故障灯亮了，而且怠速不稳，我现在都不知道该怎么办了。
出现这些问题的原因是什么？对此记者前往城区的某加油站进行了采访，然而得到的却是这样的答复。
加油站工作人员：这个我们不知道，我们只管开票，油好不好有质监部门，我们又不知道。
成品油升级后，为何油耗高了？
随后记者向业内人士进行了咨询，南昌富昌石油储运有限公司九江分公司经理陈志勇首先就油耗高问题进行了介绍。
陈志勇：国四国五的主要区别就是硫含量大大降低了，93号油以前硫含量小于50，那么现在国五标准的92号汽油必须小于10，密度可能稍微清了一些。
成品油升级后，感觉动力不足了？
对于市民关心的另一个动力不足问题，陈经理告诉记者“产生这样的原因，主要是汽油的辛烷值，辛烷值指抗爆性燃烧的能力，越高他燃烧的动力就越大，如果达到97他就是97号汽油，现在使用的是95，那么他的辛烷值就低了2%，那么相对来说或多或少有一些影响。”
此外，由于升级后成品油更加注重减少环境污染，所以在提炼时，国家也有相关考虑。
陈志勇：因为国家环保，他长期要使用这个东西，可能把某些东西剔掉了，那么这一块也有关系。
据了解，油品标号代表油品的性能，标号越高，辛烷值越高，为汽车提供的动力性能越好，油耗越低。但随着油品质量的升级，含硫量大幅度降低，在降低含硫量的同时，需要消耗掉部分辛烷值，因此油品标号会略有下降，产生同样动能需要的油耗就会略有增加。